משאבה פריסטלטית עם בקרת זרימה
טווח זרימה: 0. 0053-6000 ml/min
2. משאבה פריסטלטית בסיסית: סדרת LABM
טווח זרימה: 0. 0053-3100 ml/min
3. משאבה פריסטלטית תעשייתית
טווח מהירות: 0. 1-600 סל"ד
תיאור
פרמטרים טכניים
משאבה פריסטלטית עם בקרת זרימההוא סוג של ציוד לשינוי נוזלים דיוק גבוה ואמין, בקרת הזרימה שלו מדויקת ויציבות גבוהה, ולכן הוא נמצא בשימוש נרחב בענפים רבים. זה משיג בקרת זרימה באמצעות שחול של מפוח או צינור. במהלך תהליך העבודה, הצינור דחוס, והלחץ בתא המשאבה עולה, ובכך דוחף את הנוזל דרך השקע. כאשר משוחרר גלגל הלחץ, הצינור יחזור באופן אוטומטי, יספוג את הנוזל החיצוני וישלים את תהליך הובלת הנוזלים. על ידי שליטה מדויקת על הדחיסה והשחרור של גלגל הלחץ, ניתן להשיג את השליטה המדויקת של הזרימה.
המשאבה הפריסטלטית עם בקרת זרימה עוקבת אחר הזרימה בזמן אמת דרך החיישן המובנה, ומעבירה את הנתונים לבקר, המתאימה את הכונן לפי ערך הזרימה שנקבע מראש, ובכך משיגה שליטה מדויקת על הזרימה. בנוסף, כמה משאבות פריסטלטיות מתקדמות תומכות גם בשלט רחוק, תצוגת זרימה, זרימה מצטברת ופונקציות אחרות, הנוחות למשתמשים לבצע ניטור ותפעול בזמן אמת.
רכיבי ליבה ומבנה
► רכיב ליבה
א. צינור
1) חומר: בדרך כלל עשוי אלסטומר תרמופלסטי עמיד בפני בלאי ועמיד בפני קורוזיה, כמו סיליקון, גומי פלואור וכן הלאה.
2) פונקציה: כערוץ למסירת נוזלים, הצינור מתעוות תחת שחול של גלילים או מצלמות וחוזר לצורתו המקורית, ודוחף את הנוזל קדימה.
3) תכונות: יש לו גמישות טובה ועמידות בלאי, ויכול לשמור על מאפייני זרימה יציבים במשך זמן רב.
ב. גלילים/מצלמות
1) חומרים: בדרך כלל עשויים חומרים עמידים בלאי, קשיות גבוהה, כמו נירוסטה, קרמיקה וכן הלאה.
2) פונקציה: דרך סיבוב לדחיסת הצינור, כדי להשיג משלוח נוזלים. העיצוב של רולר או CAM משפיע ישירות על הדיוק והיציבות של בקרת הזרימה.
3) תכונות: פרופיל וממדים מדויקים מבטיחים עיוות אחיד של הצינור כאשר הוא נדחק.
מנוע צעד/מנוע סרוו
1) פונקציה: כמקור הנהיגה של המשאבה הפריסטלטית, מנוע צעד או מנוע סרוו מבינים את השליטה המדויקת של קצב הזרימה על ידי שליטה מדויקת על המהירות והמיקום של הגלגל/CAM.
2) תכונות: עם בקרת שלב דיוק גבוה או פונקציית בקרת לולאה סגורה, כדי להבטיח את היציבות והדיוק של הזרימה.
ד. חיישן זרימה
1) פונקציה: ניטור בזמן אמת אחר זרימת נוזלים והעברת נתונים למערכת הבקרה.
2) תכונות: יש לו את המאפיינים של רגישות גבוהה, דיוק גבוה ותגובה מהירה, שיכולים להבטיח את הזמן האמת ואת הדיוק של בקרת הזרימה.
מערכת בקרה
1) פונקציה: קבל את הנתונים של חיישן הזרימה ובשל במדויק על מנוע צעד/מנוע סרוו בהתאם לערך הזרימה שנקבע מראש.
2) תכונות: בדרך כלל משתמשות באלגוריתמי בקרה מתקדמים, כגון בקרת PID, כדי להבטיח את היציבות והדיוק של הזרימה.
► מאפיינים מבניים
א. עיצוב מודולרי
משאבות פריסטלטיות הן בדרך כלל מודולריות בעיצוב להסרה קלה והחלפה של רכיבי ליבה כמו צינורות, גלילים/מצלמות וכו '.
העיצוב המודולרי גם הופך את המשאבה הפריסטלטית לקלה לתחזוקה ותחזוקה, ומפחיתה את עלות השימוש.
ב. עיצוב איטום
למשאבות פריסטלטיות בדרך כלל יש הידוק טוב במבנה, שיכול למנוע דליפת נוזלים וחדירה של מזהמים חיצוניים.
עיצוב האיטום מאפשר גם למשאבה הפריסטלטית לפעול ביציבות בסביבות קשות כמו לחץ גבוה וטמפרטורה גבוהה.
ג. עיצוב מתכוונן
למשאבות פריסטלטיות בדרך כלל יש התאמה במבנה, כמו כוח דחיסת רולר/CAM מתכוונן, רגישות לחיישן זרימה מתכווננת.
עיצובים מתכווננים אלה מאפשרים למשאבות פריסטלטיות להסתגל למאפייני נוזלים שונים ודרישות משלוח, ולשפר את הרבגוניות והגמישות של הציוד.
פָּרָמֶטֶר
עיצוב מבנה קומפקטי
תפקיד מבנה הדחיסה
התפקיד העיקרי של מבנה הדחיסה הוא להחזיק את הצינור במקום ולהבטיח שהגלגל יכול לסחוט את הצינור בהתמדה במהלך הסיבוב, ובכך לדחוף את הנוזל קדימה. יחד עם זאת, מבנה הדחיסה צריך גם להיות יכולת התאמה מסוימת על מנת להתאים את מידת שחול הצינור בהתאם לצרכים בפועל.
נקודות העיצוב של מבנה הדחיסה
► בחירת חומרים
מבני דחיסה עשויים בדרך כלל מחומרים עמידים בפני בלאי, עמידים בפני קורוזיה, כמו נירוסטה או סגסוגות מיוחדות, כדי להבטיח שהם לא ילבשו או מתעוותים בצורה מוגזמת במהלך שימוש ממושך.
הקשיות של החומר צריכה להיות מתונה, הן כדי להיות מסוגלות לתקן את הצינור בחוזקה, אך גם להימנע מלחץ מוגזם על הצינור ולגרום נזק.
► יציבות מבנית
למבנה הדחיסה צריך להיות יציבות טובה למניעת התרופפות או עיוות במהלך פעולת ראש המשאבה.
באמצעות אמצעי תכנון וחיזוק מבניים סבירים, כמו הגדלת מבנה התמיכה או שימוש בסורגי חיזוק, ניתן לשפר את היציבות של המבנה הדחוס.
► פונקציית התאמה
למבנה הדחיסה צריך להיות פונקציית התאמה כדי להתאים את מידת שחול הצינור על פי הביקוש בפועל.
שיטת ההתאמה יכולה להיות התאמה ידנית, כגון דרך חלקים כמו ידיות או ברגים; זה יכול להיות גם התאמה אוטומטית, כמו בקרת לולאה סגורה באמצעות רכיבים כמו חיישנים ובקרים.
► ביצועי איטום
המבנה הקומפקטי צריך להיות בעל ביצועי איטום טובים כדי למנוע כניסה של דליפת נוזלים או זיהומים חיצוניים לחלק הפנימי של ראש המשאבה.
ניתן לשפר את ביצועי האיטום של מבנה הדחיסה באמצעות אטם האיטום, טבעת האיטום ורכיבים אחרים.
► קל לתחזוקה
מבנה הדחיסה צריך להיות קל להסרה ולנקות כך שניתן יהיה להפעיל אותו בקלות ובמהירות כאשר יש להחליף או לתחזק צינור.
על ידי אימוץ גישה סטנדרטית ומודולרית תכנון, ניתן לפשט את תהליך הפירוק וההתקנה של מבנה הדחיסה.
סוג מבנה הדחיסה
על פי דרישות היישום המעשי ודרישות התכנון של המשאבה הפריסטלטית, ניתן להשתמש במבנה הדחיסה בסוגים שונים, כגון:
סוג דחיסת בורג
הצינור קבוע על ראש המשאבה דרך ברגים ומחברים אחרים, ומידת שחול הצינור מותאמת על ידי התאמת מידת ההידוק של הברגים.
סוג דחיסת מהדק
בפעם הראשונה שתקבל את המוצר, יהיה לנו טכנאים מיוחדים ליצור איתך קשר להתקנה, הזמנה ותמיכה טכנית אחרת.
סוג דחיסה אוטומטי
הפונקציה של התאמת אוטומטית של מידת הדחיסה דרך החיישן והבקר ורכיבים אחרים יכולה להתאים אוטומטית את מידת שחול הצינור בהתאם לצרכים בפועל.
אמצעי זהירות לעיצוב מבנה הדחיסה
להבטיח שכוח הצינור אחיד
בעת תכנון מבנה הדחיסה, יש להבטיח כי ניתן להדגיש את הצינור באופן שווה כאשר הוא נלחץ כדי להימנע מחליטה מוגזמת מקומית או כוח לא מספיק.
שקול את החומר והגודל של הצינור
לחומרים וגדלים שונים של צינורות יש דרישות שונות למבנה הדחיסה, ולכן העיצוב צריך לשקול באופן מלא את החומר והגודל של הצינור וגורמים אחרים.
מאפייני נוזלים ודרישות תחבורה
מאפייני נוזלים (כגון צמיגות, קורוזיה, טמפרטורה וכו ') ודרישות הובלה (כגון זרימה, לחץ וכו') ישפיעו גם על תכנון מבנה הדחיסה, ולכן יש לקחת בחשבון שיקולים מקיפים בתכנון.
מימוש מנגנון ויסות הזרימה
ויסות מהירות הוא השיטה הנפוצה והישירה ביותר בוויסות זרימת המשאבה הפריסטלטית. על ידי שינוי מהירות הסיבוב של המשאבה הפריסטלטית, ניתן לשנות את מספר המדיה הסחוטת הפריסטלטית בראש המשאבה לכל זמן יחידה, כדי להשיג התאמת הזרימה.
◆ ויסות מהפך:
המהפך מתאים את מהירות המנוע על ידי שינוי תדר אספקת החשמל, ובכך מסדיר בעקיפין את זרימת המשאבה.
לשיטה זו אובדן כוח נמוך ודיוק התאמה גבוהה, והיא מתאימה לאירועים בהם יש לשלוט במדויק בקצב הזרימה.
◆ מהירות ויסות מנוע:
המנוע המווסת את המהירות מתאים את המהירות על ידי שינוי השדה המגנטי או הזרם בתוך המנוע.
המנוע המווסת המהירות מחובר בדרך כלל ישירות עם המשאבה הפריסטלטית, וזרימת המשאבה נשלטת על ידי שליטה על מהירות המנוע.
שסתום ויסות מותקן על צינור השקע של המשאבה, והתנגדות הנוזל משתנה על ידי פתיחת השסתום המסדיר, כדי להתאים את קצב הזרימה.
◆ שסתום בקרה ידני:
התאם את קצב הזרימה על ידי סיבוב ידני של ידית השסתום המסדיר כדי לשנות את פתיחת השסתום.
שיטה זו פשוטה ואינטואיטיבית, אך תואר הדיוק והאוטומציה נמוך.
◆ שסתום ויסות אוטומטי:
שסתום הוויסות האוטומטי מחובר בדרך כלל לבקר ה- PID ליצירת מערכת בקרת לולאה סגורה.
על פי ערך הזרימה שנקבע מראש ואות הזרימה בזמן אמת שהתגלה על ידי מד הזרימה, בקר ה- PID שולט בפתיחת השסתום המסדיר כדי לממש את התאמת הזרימה האוטומטית.
ויסות עוקף
ויסות העוקף הוא לשנות את זרימת המשאבה על ידי התאמת שלב העוקף. צינור עוקף מוגדר בין השקע לכניסת המשאבה. על ידי התאמת פתיחת שסתום העוקף, חלק מהזרימה מוחזר לכניסה דרך המעקף, כדי להשיג את המטרה של ויסות הזרימה.
ויסות שסתום עוקף:
זרימה דרך המעקף מותאמת על ידי סיבוב ידית שסתום העוקף כדי לשנות את פתיחת השסתום.
שיטה זו יכולה לממש את התאמת הזרימה מבלי לשנות את עקומת המשאבה האופיינית, והיא מתאימה לאירועים של הפעלה רציפה של המשאבה בזרימה קטנה.
כמה משאבות פריסטלטיות מסוג זרימה מאמצות מבנה ראש משאבה רב -שלבי כדי לממש חלוקת זרימה רב שלבי דרך סדרות וחללי משאבה מקבילים. המבנה הרב -שלבי יכול להפיץ את הנוזל לחללי משאבה שונים בהתאם לדרישות שונות, ובכך להבין את השליטה בקצב הזרימה הרב -שלבי.
◆ סדרה התאמת ראש משאבה:
שנה את תפוקת הזרימה הכוללת על ידי הגדלת או הפחתת מספר ראשי המשאבה בסדרה.
כל ראש משאבה יכול להתאים את הזרימה באופן עצמאי לבקרת זרימה עדינה יותר.
◆ התאמת ראש משאבה מקבילה:
על ידי חיבור ראשי משאבות מרובים במקביל, מתממש פלט הזרימה המונח על ידי העל.
כל ראש משאבה יכול לעבוד באופן עצמאי או בהופעה כדי לעמוד בדרישות זרימה שונות.
שיטות התאמה אחרות
בנוסף לשיטות ההתאמה הנפוצות לעיל, ישנן כמה שיטות התאמה אחרות שניתן לבחור בהתאם לצרכים בפועל. לדוגמה, על ידי שינוי מבנה הצינור של ראש המשאבה (כמו קוטר הצינור ואורך) כדי לשנות את מהירות הזרימה והתנגדותו של הנוזל בתא המשאבה, כדי להשיג ויסות זרימה. בנוסף, ניתן לשנות את המסה הבינונית שניתן להעביר ליחידת זמן יחידה על ידי התאמת לחץ ההחזר של המשאבה הפריסטלטית, כדי לשלוט בקצב הזרימה.
תגיות פופולריות: משאבה פריסטלטית עם בקרת זרימה, משאבה פריסטלטית בסין עם יצרני בקרת זרימה, ספקים, מפעל
שלח החקירה
